கடந்த வார பகுப்பாய்வு, உள்நாட்டு எத்திலீன் கிளைகோல் சந்தை கிட்டத்தட்ட இரண்டு மாதங்களாக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமின்றி சிக்கலில் உள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டியது. நிச்சயமாக, இந்த காலகட்டத்தில் படிப்படியாக மேம்படுவதற்கான அடிப்படைகள் மற்றும் கரடிகளின் புறப் பக்கத்தை ஒரு அவநம்பிக்கையான போராட்டம் என்று விவரிக்க முடியும், இருப்பினும் கச்சா எண்ணெய் எப்போதும் உயர் பதவிகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. உயரங்கள் அதிகமாக இல்லை, இறுதியில் முக்கிய நிதிகள் தாமதமாகிவிட்டன, வெளிப்படையான நடவடிக்கை எதுவும் இல்லை. சந்தை முட்டுக்கட்டை போடப்பட்டது. இருப்பினும், கடந்த வார இறுதியில் சந்தை தெளிவாக வெடித்தது. ஒட்டுமொத்த வளிமண்டலம் இன்னும் எச்சரிக்கையாக இருந்தாலும், சந்தை ஏற்கனவே ஒரு முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

சில சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் துறைமுகத்தின் 800,000 டன் சரக்கு நிலை ஒரு நியாயமான நிலை என்று கூறினர். துறைமுக சரக்கு கடந்த வாரம் 690,000 டன் அதிகரித்திருந்தாலும், அது இன்னும் 700,000 டன்களுக்குக் கீழே பராமரிக்கப்பட்டது. விநியோக அழுத்தம் படிப்படியாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் எதிர்மறையிலிருந்து நேர்மறைக்கு தற்போதைய தேவைக்காக, கீழ்நிலை பாலியஸ்டர் உற்பத்தி சுமை எப்போதுமே வலுவாக உள்ளது, இன்னும் 90% க்கும் அதிகமான தொடக்கத்தை பராமரிக்க முடிகிறது, குறிப்பாக கீழ்நிலை பாலியஸ்டர் இழை கீழ்நிலை மற்றும் அப்ஸ்ட்ரீமின் இரட்டை பக்க ஆதரவை எதிர்கொள்ளும், இரண்டாவது ஆல்கஹால் ஆதரவை உயர்த்துவதற்கு இறுக்கமான பங்குகளை தொடர்ந்து பராமரிக்கிறது.

சுற்றளவில் இருந்து நிச்சயமற்ற காரணிகள் இன்னும் முழு நிதிச் சந்தையையும் உள்ளடக்கியது, மேலும் பொருட்களின் சந்தையில் தாக்கம் எதிர்காலத்தில் பலவீனமடைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் கச்சா எண்ணெய் அதன் உயர் மட்ட நிலையற்ற தன்மையை பராமரிக்கிறது. எத்திலீன் கிளைகோல் மாதத்தின் இறுதியில் அடிப்படைகளின் படிப்படியான முன்னேற்றத்தின் கீழ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆதரவு மிதமானது, மற்றும் சமீபத்திய “டோங்ஃபெங்” உண்மையில் எத்திலீன் கிளைகோலின் எழுச்சிக்கு ஒரு ஊக்கமளிக்கிறது, சூறாவளியால் ஒரு மிகைப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலையை உருவாக்க சந்தை நபர்கள்.

சூறாவளி பற்றிய செய்தி உண்மையில் இன்னும் கொஞ்சம்! இந்த ஆண்டின் 8 வது சூறாவளி “மரியா” இப்போது வெளியேறிவிட்டது, 9 வது சூறாவளி “மவுண்டன் காட்” வெள்ளிக்கிழமை தரையிறங்கியது, மற்றும்! இது இன்னும் முடிவடையவில்லை! இந்த ஆண்டு எண் 10 சூறாவளி “அபே” 22 ஆம் தேதி 12:30 மணியளவில் ஷாங்காயைச் சுற்றியுள்ள சோங்மிங் தீவின் கடற்கரையில் தரையிறங்கியது. தென்கிழக்கு கடற்கரையில் மக்கள் இணைக்கப்பட்டு விமர்சிக்கப்பட்டனர். எத்திலீன் கிளைகோலைப் பொறுத்தவரை, நமது வெளிநாட்டு வர்த்தக சரக்குக் முன்னோக்குகளும் வைத்திருக்க வேண்டும். ! இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எத்திலீன் கிளைகோலின் முக்கிய ஆதாரமாக, ஜியாங்சு மற்றும் ஜெஜியாங் ஆகியோர் முக்கிய விநியோக மையங்கள். அடிக்கடி சூறாவளி தாக்குதல்கள் துறைமுகத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் கப்பல் அட்டவணையின் தாமதத்தை பாதிக்கும். இந்த நேரத்தில், “அபே” நிங்போ போர்ட் மற்றும் ஷாங்காய் துறைமுகத்தின் அன்றாட நடவடிக்கைகளை இயக்கும். கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

இருப்பினும், கொடுங்கோன்மை சூறாவளி இறுதியில் கடந்து செல்லும், மேலும் எத்திலீன் கிளைகோல் ஒரு எச்சரிக்கையான சூழ்நிலைக்குத் திரும்பும். செய்தியை அதிகரிக்க சந்தையில் இன்னும் நல்ல செய்தி இல்லை. எத்திலீன் கிளைகோல் முன்னேற்றத்திற்குப் பிறகு மேல்நோக்கி போக்கைப் பராமரிக்க முடியும் என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் கணிசமான பரிவர்த்தனையைப் பின்தொடர்வது அவசியம். ஆதரவு.